減速器諧波減速機(jī)CSF-5-30-2XH-JHD的類型選擇

合理選擇減速器類型是擬定傳動方案的重要環(huán)節(jié), 要合理選擇減速器類型必須對各種類型減速器的特點進(jìn)行了解 。 

傳動方案的確定

完整的機(jī)械系統(tǒng)通常由原動機(jī)、 傳動裝置和工作機(jī)組成 。 傳 df 裝置位于原

動機(jī)和工作機(jī)之諧波減速機(jī)CSF-5-30-2XH-JHD間,用來傳遞、轉(zhuǎn)換運(yùn)動和動力,以適應(yīng)工作機(jī)的要求。傳動

方案擬訂得合理與否對機(jī)器的性能、 尺寸、 重量及成本影響很大 。

傳動方案通常用傳動示意圖表示擬訂傳動方案就是根據(jù)工作機(jī)的功能要

求和工作條件, 選擇合適的傳動機(jī)構(gòu)類型, 確定各級傳動的布置順序和各組成

部分的連接方式, 繪制出傳動方案的傳動示意圖 。 滿足傳動要求的傳動方案可

能很多, 可以由不同的傳動機(jī)構(gòu)經(jīng)過不同的布置順序來實現(xiàn)。

減速器外的傳動，一般常用帶傳動，鏈傳動或者開式齒輪傳動。設(shè)計是需要注意傳動零件和其他部件的協(xié)調(diào)問題。由于帶傳動是zui常用的的減速器外傳動，設(shè)計時應(yīng)注意檢查帶輪尺寸與傳動裝置外廊尺寸的相互關(guān)系，還要注意帶輪軸孔尺寸與電動機(jī)軸或減速器輸入軸尺寸是否相適應(yīng)。

帶輪直徑確定后，應(yīng)驗算帶傳動實際傳動比和大帶輪轉(zhuǎn)速，并以此修正減速機(jī)傳動比和輸入轉(zhuǎn)矩